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HOT ! L700 ダイハツ ミラ 流用 スズキ ストーリア流用NA仕様K3型1.3Lエンジンスワップ!5速マニュアル!L700系

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L700 ダイハツ ミラ 流用 スズキ ストーリア流用NA仕様K3型1.3Lエンジンスワップ!5速マニュアル!L700系の詳細情報

ストーリア流用NA仕様K3型1.3Lエンジンスワップ!5速マニュアル!L700系。L902Sムーヴ流用JB-DET直4ターボスワップ!ミラバン流用5速MT組み合せ。l700に取り付けしていたスズキショックの流用(ダイハツ タント)by hi。L700 ミラから取り外しました。アッパーマウントは新品に交換してます。リアはカットしてません。ご覧いただきありがとうございます。ミラ(ミラジーノ) L700 | 軽自動車の車高調やチューニングパーツ。スズキの足回り流用になります。NBOXJF3 純正 サスペンションキット ショックアブソーバーとスプリング。フィット ge8 純正ショック 年式2011年3月。サスペンションはフロントがカットされているようです。hks 車高調 ハイパーマックスLS jzx100 jzx90。50プリウス リアアッパーアーム トーコン。リア1本戻りがありません。ハイドロ #6ハイプレッシャーホース5m×2本と1.5mか2.0m2本。レクサスIS250C 2ドアオープン。
  • ストーリア流用NA仕様K3型1.3Lエンジンスワップ!5速マニュアル!L700系
  • L902Sムーヴ流用JB-DET直4ターボスワップ!ミラバン流用5速MT組み合せ
  • l700に取り付けしていたスズキショックの流用(ダイハツ タント)by hi
  • ミラ(ミラジーノ) L700 | 軽自動車の車高調やチューニングパーツ

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