HOT ! 18.20.21系　クラウン　マジェスタ等　フロント調整式アッパーアーム Amazon | □BRASH□GRX120/GRX130 マークX 18 200 210系 クラウン 調整

Amazon | □BRASH□GRX120/GRX130 マークX 18 200 210系 クラウン 調整。IDEAL イデアル フロントアッパーアーム クラウンマジェスタ GWS214。MEGAN RACING（メーガンレーシング） リアアッパーアーム (フロント側。18クラウンより取り外し、ベストスタイルにて加工してもらいました。その際、ブーツを新品に交換しました。調整式アッパーアームになります。調整範囲±0mm〜-25mm加工後は未使用です。なので、これで何度キャンバー付きますか？などのご質問には、個体差などもあります為お答えできません。参考までに調整幅の方記載させて頂いてます。ベストスタイルさんのアームでも純正アームOEM品を加工してるとの事ですので、出品物のアームとあまり変わりはないものとお考えください。不具合などありません。状態は写真をご確認ください。追加の写真などは言ってもらえたら追加で撮りますので、お気軽にコメント下さい。使用可能車種は以下になります。18 クラウン 20 クラウン 21 クラウン 18 マジェスタ 20 マジェスタ 21 マジェスタ マークx レクサス IS GS。トヨタ（TOYOTA） アリスト UZS143 クラウンマジェスタ UZS143 UZS145。慶虎　ダイハツ　ハイゼット　s210 フロント　ダウンサス。マルちゃんさん専用　セコイアフロントリフトアップキット。ＮBOXJF3 純正 サスペンションキット ショックアブソーバーとスプリング。フィット ge8 純正ショック　年式2011年3月。hks　車高調　ハイパーマックスＬＳ　jzx100 jzx90。50プリウス リアアッパーアーム　トーコン。ハイドロ #6ハイプレッシャーホース5m×2本と1.5mか2.0m2本。レクサスIS250C 2ドアオープン。テインフレックスz 210系クラウン。326power swift 26k ID63.62 H160 マジバネ