HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン - メルカリ

エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン - メルカリ。短すぎ注意！？純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ。L880K コペンショックとRSRダウンサス 流用に エッセESSEL235Sに使用し。・L235Sのエッセに付けてました。マルちゃんさん専用　セコイアフロントリフトアップキット。こちらの方が乗り心地良かったです。hks　車高調　ハイパーマックスＬＳ　jzx100 jzx90。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。レクサスIS250C 2ドアオープン。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。JAOS BATTLEZ ステアリングダンパー JB64W ジムニー。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し（1mm位？）ガタつきあります。コージ　AISIN ドアスタビライザー 2個セット。。平成18年式エッセ！ コペン純正パーツ流用いぱ～い(*^^)v - コペン専門。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス（GF210）が付いてます。・リアショックはワゴンR用の物（細い方）もお付けします。ＮBOXJF3 純正 サスペンションキット ショックアブソーバーとスプリング。フィット ge8 純正ショック　年式2011年3月。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。（写真14枚目）・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。50プリウス リアアッパーアーム　トーコン。ハイドロ #6ハイプレッシャーホース5m×2本と1.5mか2.0m2本。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント～下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。テインフレックスz 210系クラウン。326power swift 26k ID63.62 H160 マジバネ。・リアショック全て抜けてます。フロントはショック単体にしてないので分かりません。エブリィワゴン　DA17W 6型　純正ショックアブソーバー。インプレッサスポーツ　調整式　ロアアーム 　延長　ロア。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。よろしくお願いします。エスペリア 60プリウスPHEV スーパーダウンサス 新品未使用 1台分、完品